尊龙凯时,人生就是搏【荐车坊】在你心中对美是如何定义？-今日车报其实，这些在我们看来如此美丽的设计背后，都离不开一个人，那就是著名的国际设计师——迪米特里.维切多米尼。

　　这一次，这位著名的设计师来到了中国，将他意大利人的浪漫主义情怀和中国的古代韵味相融合，打造出了一台集美学与工业设计为一体的工艺品——华晨中华H3。

　　华晨中华H3不管是停在那里，还是跑在路上，动静之中尽显风度，除了具有国际范的设计理念以外，迪米特里还在华晨中华H3上融入了中国的太极美学，使得华晨中华H3的外形融合了中韵西律的文化形态。

　　中字前脸、太极意象大灯、弓形下格栅等中国文化元素与西式豪华品牌设计搭配得相得益彰，不仅符合中国年轻人的审美，也意味着对驾驶者和乘客无微不至的关怀，为他们带来更具设计感的驾驶体验。

　　华晨中华H3采用了backward的后倾设计，与侧身宝马运动腰线，鲨鱼鳍式天线和带有尾翼的后备箱设计，以及整车超越同级的宽高比形成一体化设计，在赋予国际范的同时，有效降低整车视觉重心，增强了行驶过程中速度感、稳定性。

　　通过C柱后倾拉伸，巧妙绕过后排头部顶点，完全兼顾了后排空间（后排头部空间达到940mm），实现了艺术造型和空间设计的完美结合尊龙,凯时，充满豪华感的造型设计，与宝马等豪华品牌一脉相承。

　　美的不光是外形，华晨中华H3的内饰也是众多自主品牌中少有的风格，其采用了“以驾驶者为中心”的设计理念，但是不同于一般向驾驶室倾斜的是，它的中控台倾斜角度达到了9度，将人性化的设计放大到了极致，最大化的提高了驾驶员的操控感和安全性。

　　深颜色的内饰、银色的中控配上红色的仪表盘，这种视觉上的冲击，可以说是又一次将色彩美学展现的淋漓尽致，营造出了极具运动感的车内氛围，使驾驶者一下就能被它带入进来。

　　座椅的设计，采用了皮革加织物的双面料材质，饰以精致的白色缝线和红色饰条，如此具有层次感的设计和配色，使华晨中华H3的豪华氛围完全展现。同时，驾驶席座椅与前排中央扶手一体式设计，有效扩大驾乘空间，提升前排舒适性。

　　华晨中华H3搭载的是1.5T发动机，最大输出功率达到110kW/6000rpm，最大扭矩达到220N·m/2000-4500pm，与之匹配的是一台5速手自一体变速箱，百公里加速达到了9.8秒，让驾驶者在起步时就能感受到源源不断地动力输出，以此来感受家用轿跑的推背力量。

　　如果你还喜欢操控的线采用了前麦弗逊式的独立悬挂和后拖拽臂式后悬挂，能给车辆提供完美的侧向支撑和更精准的转向。不仅如此，中华H3全系标配EPS电动助力转向，采用德国运动化底盘调校，不但具备了德式精准操控，而且与整体轿跑式外形风格完美匹配，实现了澎湃的动力输出和驾乘舒适性的兼顾。

　　另外尊龙,凯时，采用博世公司八位一体ESP系统和宝马相同供应商EPS电子助力转向系统，中华H3不仅具有低速轻便、高速沉稳的优势尊龙,凯时，而且效率高达90％以上，可节省燃油3％～5％，并且维修费用更低。

　　这一次华晨还将它带到了素有“东方夏威夷”之称的三亚海棠湾，一场聆听风月，感受大美中国的“最美中华”——华晨中华H3寻美之旅即将启程。

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